汽柴油鶴管 — 顧名思義，是汽油、柴油裝車(chē)鶴管

汽油是用量最大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品之一，外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類(lèi)，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分為90號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)等牌號(hào)。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車(chē)點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的燃料。汽油重要的特性為蒸發(fā)性、抗爆性、安定性、安全性和腐蝕性。

柴油也是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(lèi)(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180～370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350～410℃）兩大類(lèi)。廣泛用于大型車(chē)輛、鐵路機(jī)車(chē)、船艦。

柴油最重要用途是用于車(chē)輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車(chē)甚至高性能汽車(chē)也改用柴油。

汽柴油的裝車(chē)作業(yè)使用的是專(zhuān)用下裝鶴管，鶴管型號(hào)為AL2404，如下圖：

汽柴油鶴管參數(shù)：

適用介質(zhì)：汽油、柴油等

裝卸形式：底部密閉裝車(chē)

公稱(chēng)尺寸：DN100（液相），DN100（氣相）

汽柴油鶴管主要結(jié)構(gòu)：

1.     立柱：無(wú)

2.     旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件

3.     內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件

4.     外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車(chē)、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件

5.     平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件

6.     軟管

7.     干式閥（品牌EMCO）

8.     拉斷閥（可選）：用于同汽車(chē)槽車(chē)接口連接的緊急脫離閥件

汽柴油鶴管主要材質(zhì)：

1.     管道：碳鋼/不銹鋼

2.     旋轉(zhuǎn)接頭：外圈30CrMo或45鋼，內(nèi)圈304

3.     主密封圈：PTFE

4.     軟管：金屬或復(fù)合軟管