概述
下裝鶴管系統(tǒng)是一種新式裝車成套設備，隨著國家強制執(zhí)行環(huán)境保護政策，相關企業(yè)也加大了。對裝卸過程中油氣回收系統(tǒng)的投入。下裝鶴管基本機構，它由四個旋轉接頭、一根復合軟管、平衡系統(tǒng)和APl陰端快速接頭離地面高度在550-990mm,為適應罐車車型接口高度不用，此結構的外警可圍繞旋轉接頭上仰或下俯來調書快接頭高磨，現(xiàn)用紅一機答連控外小產(chǎn)上與按s業(yè)交現(xiàn)大密雷的對接，與轉左的連控按到現(xiàn)里心1陽迷快讀接斗，能與所右多珀熱A戶！Pp100么切城要式配裝的4“（DN100）底部灌裝接頭配合使用，實現(xiàn)快速對接；同時在油氣類介質裝卸時使用能大大減少斷開時液體的跑損。
下車鶴管的特點
干式閥底部裝卸臂采用進口干斷接頭，符合美國石油學會API RP1004標準及國家相關標準；2.操作輕松，密封性能優(yōu)良，工作范圍滿足API的包絡范圍要求；3.同一裝車站可安裝六套鶴管，每套鶴管能獨立操作而不互相干涉；4.可與定量裝車控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套，完成裝車過程的自動監(jiān)控及達到環(huán)保的目的。
下車鶴管的參數(shù)
1.適用介質：汽油、柴油等
2.裝卸形式：底部密閉裝卸管道材質：
3.碳鋼軟管材質：金屬軟管或復合軟管
4.公稱尺寸：DN100（液相），DN100（氣相）
5.配件：干式閥（品牌EMCO）
6.拉斷閥：選配，國產(chǎn)或進口品牌